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20251111

李瀚明进一步分析，西安接近中国ʕ•̫͡•ོʔ的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，· ᴥ ·间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ在客流不足、上座率不高的情况。

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第一，台内务问题难解。近期“在野”党ᕱ ᕱ主,,,;导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，ʕ·͡ˑ·ཻʔ政局动荡、人心不安。
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过170°꒰'ꀾ'꒱°0万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万ʕ•̫͡•ོʔ人次的,。,。,。吞吐量。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木,,,;齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，ʚ ɞ两ʕ·͡ˑ·ཻʔ个枢纽生态位截然不同。”
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阿拉木图人ง ง口近200万人，民航吞吐量规模在100εïз0万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头˙ϖ˙。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，ʕ·͡ˑ·ཻʔ网球运动在大众层面ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟ʕ·͡ˑ·ཻʔ网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。
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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际.˗ˏงง คคˋ♡ˎˊ˗航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航˙ϖ˙线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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